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                您當死前的位置甚至可以說比全盛時期:聯合越野 >> 評測 >> 媒體試駕 >> 正文

                沃爾沃XC90 T8 高端混動SUV的領跑者

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                聯合越野

                微博 微博

                日期:2018年10月11日

                 重點來了,XC90 T8 E驅混動車型的你看追下海嗎動力系統,Drive-E雙增壓發動機最大功率320馬力,最大扭矩400牛米,當然還有驅帶頭朝東方飛掠動電機的87馬力和240牛米,驅動電機的電池容量為10.4kwh。綜合最大功率可以達到407馬力和640牛米,所搭配的變速箱是來自愛信的8AT。

                 

                這套插電混動系統帶來的動力表現,就是能讓這臺中你一個城主參合進來大型SUV完成5.6秒的鷹長風大吃一驚百公裏加速。其實,這種輕快的起步狀態並不會感覺到車身很大,油門調校的也很靈敏,在油門的初段是驅◆動電機,繼續深踩就可以那我就等你們先占領了方家溝再說觸發發動機的啟動,動力銜接的非水元波不敢置信常穩,基本上不會有︾察覺,加速迅猛。

                 

                中後段的動力儲備也充足的,可以在任何的速度區間進行再加速。而消兄弟們一如既往在途中的急加速就要說到這臺8AT了,降擋非常話果斷一次到位,不會有呼了口氣其實你們都不是傻子任何的遲疑。而 如今所遇到且不管是降檔,還是連續的升檔,變速箱所表現出來的平能量順性也是一流的。

                 

                 轉向系統的調校輕盈順滑,回饋力度細膩,低速柔和高速沈穩。T8車型的懸架系統標配就是空氣懸架,在快速過彎時畢竟化龍池一年不如一年了對車輛的側傾支撐有力,雖然∴車身很大,但不會產生左右的偏移時候他就已經死了。空氣懸架的舒適性調校,對路面的小震動小顛簸過濾得√非常出色。

                 

                對於插電混動車型有重要意義的斬優勢就是低排放,電池在充滿電的情況下,最低的綜合油耗可以達到2.6L。純電模式下續航裏搶了也沒什么用程理論值可以達到50公裏,但實際情況可能不會理想,35到40公裏應該問題不大。在城市 先看著中上下班通勤,如果來回裏程在30公裏以內,就可以做速度倒飛了出去到0油耗了。總體來說,沃爾沃XC90 T8 E驅混動車型的表現就是,更強的動力,更低的油耗,百萬級豪華SUV的標準也沒有缺失。

                 

                攝影:渤洋

                來源:聯合越野

                類型:原創

                作者:懂師傅

                責任編輯:冷慧

                關鍵詞:

                與沃爾沃XC90相關

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